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天风证券分析认为，今年新能源车中高端化趋势已十分明显，预计全年A00级占比从去年的54%回落至30%-35%。从这个角度看，在这一趋势下，以往A00级车的热销场面，或将一去不返。而为达到不断提高的政策补贴门槛，北汽新能源一方面推出新的车型，如EU5和EX360等，其续航里程分别达到416公里和300公里以上；另一方面，还计划在2020年推出定位中高端的ARCFOX系列产品。但从目前情况看，由于新车型推出时间不久，用户认可程度尚未可知。而被寄予厚望的ARCFOX产品能否扭转北汽新能源的中低端形象，也有待市场检验。

责任编辑：霍琦来源：每日经济新闻每经记者 宋戈 实习记者 胡琳 每经实习编辑 卢九安12月14日，中国平安发布了2018年第二次临时股东大会决议公告。值得注意的是，此次大会通过了《关于审议回购公司股份及相关授权的方案》（以下简称《方案》）。

曹远征：我们理解金融供给侧改革是结构改革。中国金融结构基本上是以间接投资为主，也就是以银行为主。银行主要是负债业务，而且是短期负债。如果说要有结构性调整的话，应该是直接融资为主，从市场上直接获得资金。这不仅能增加股本，更重要的，可以把债务期限延长，不至于像银行只能提供一年期为主的短期贷款。特别是对大型企业来说，有长期战略，必须要有长期的资本战略配合，长期债务融资也是很重要的安排。

冯新生对信泰保险的改变在2015年进入公众视野，当年4月经原保监会核准，冯新生正式担任信泰保险董事长、总经理，同时获批的还有涉及董监高的10个职务。彼时，信泰保险刚从偿付能力不足的困境之中解脱。2014年3月，因为偿付能力充足率降至-185.96%，原保监会责令信泰保险从3月17日起停止开展新业务。

总而言之，经过一轮急跌后，铜价低位企稳反弹，除了避险情绪的边际弱化，与近期供应端干扰事件频发不无联系。先是秘鲁抗议活动持续，影响矿山发货，后是嘉能可预期减产，将年度目标产量下调7万吨—11.5万吨。在铜价跌破前低后，我们预计的下游加大采购也没有出现，消费端仍然疲软。若今年的供应端扰动发生在需求旺盛的往年，铜价肯定一飞冲天，但受制于经济增速下滑，供应端也只能让铜价不至于大幅下跌。因为我们略微看淡经济，认为重心将总体下移，因此当供应扰动好转，则铜价应当逢高抛空。（作者单位：金瑞期货）

多家券商指出，今年前三季度业绩下滑严重的主要原因是受市场环境影响，经纪、投行、自营等业务收入均同比下滑。国海证券业绩预告中表示，2018年前三季度，宏观经济环境错综复杂，一级市场股权融资业务节奏放缓，二级市场股票走势持续回落，公司投行、自营、经纪等业务收入同比下降，整体业绩下滑。国元证券也表示，2018年前三季度，证券市场交易量同比下降，佣金率下滑，公司经纪业务收入减少；公司信用、债券承销和场外业务克服诸多困难，虽然实现收入增加，但难以抵减经纪、投行、资管和自营等业务收入下降的影响，导致整体业绩同比下降幅度加大。