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相对而言，锦泰财险的车险业务占比最少，仅为53.35%，2018年车险收入为10.86亿元，实现同比增长13.25%。车险业务占总保费规模较少，源于2018年该公司调整业务结构，大力发展农险、信保、责任险和意健险“新四大支柱业务”。2018年，锦泰财险的非车险业务占比达到46.65%，较上年提高4.27个百分点，其中2018年锦泰保险的短期健康险收入达到2.23亿元，同比增长29.83%。

根据公开照片和新闻报道，截止目前中国空军一共接收了14架苏-35战斗机，机号为61171-61274，根据机号判断，这架机号为61271的苏-35是2017年交付的第二批苏-35中的一架。中国空军苏-35现身俄罗斯新西伯利亚之后，国内媒体和军迷纷纷推测其此行目的。有资深大佬指出，这架苏-35是返厂升级敌我识别系统去了。但这种说法是完全站不住脚的。托尔马切沃机场位于俄罗斯新西伯利亚，而苏-35的“娘家”在俄罗斯远东的阿穆尔河畔共青城飞机制造厂，如果这架苏-35是返厂升级硬件，那么它应该飞往远东。托尔马切沃机场和共青城飞机制造厂相距3500公里以上，如果苏-35要返厂，路线应该是从东北出境，而不是从西北方向出境再绕道3500公里转往阿穆尔共青城。

责任编辑：郭建结余最高与最低地区差70余倍 养老金“南水北调”暂不可行但全国统筹势在必行华夏时报（chinatimes.net.cn）记者王晓慧 北京报道近日，人社部副部长邱小平表示，2018年职工基本养老保险基金累计结余近5万亿元，基金结余平均可以满足17个月的支付，能够保证按时足额发放，但东北等部分省份已面临收不抵支的问题。

业内人士指出，分散式长租公寓业务盈利差、回款难、回报周期长。行业“七寸”在于尚未找到好的盈利模式。“长租公寓行业本质上是一个资本密集型行业，前期需要投入巨大的资金获取房源、装修和改造，后期也需要源源不断的运营和维护的投入。” 经济学博士、空白研究院院长杨现领表示，“而与前期巨大投入形成反差的是，长租公寓是一个薄利的行业，行业净利润率不足5%，投资回收期通常要在8年以上。”

每经记者 陈鹏丽每经编辑 魏官红《每日经济新闻》记者注意到，在IPO前夕，与威迈斯“关系甚密”的三家公司齐齐被注销或吊销，分别为深圳欧康新能源有限公司（以下简称欧康新能源）、深圳微码激光电子有限公司（以下简称微码电子）以及深圳艾罗丝电子有限公司（以下简称艾罗丝）。

行业“七寸”：尚未找到好的盈利模式不同于一般房地产公司以自身房源及强大资金为支持的集中式长租公寓，大多数的长租公寓是分散式的，以分散在不同地区的个人房源为主，进行简单装修配套后，再通过互联网的形式以公寓品牌进行出租。为快速占领市场，部分分散式长租公寓公司高价收房，低价出租。据今年6月发布的《2019中国长租公寓市场现状调查与消费者行为监测报告》显示，长租公寓受访用户最能接受1500元到2000元的月租价格，只有小于4%的受访用户可以接受3000元以上的月租公寓。