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“哦，我明白了，我是一个非常好的开发商，一直快乐地生活，看到国家正在走错方向，我决定竞选总统……你们（各种污蔑）是在猎巫。”特朗普很委屈：我本将心向明月，奈何明月照沟渠。但人在江湖漂，哪能不挨刀，哪怕你是特朗普。其实，G20的历史，就是这样一部江湖史。

虽然空中交通正以接近纪录的速度增长，但这主要催生了对双引擎喷气式客机的需求，这些喷气式飞机足够灵活，可以直接飞到人们想去的地方，而不是笨重的四引擎喷气式飞机，迫使乘客在枢纽机场换乘。虽然A380的忠实支持者，如最大客户阿联酋航空公司表示，这款544座的喷气式客机在满座时会赚钱，但每个未售出的座位都可能会在航空公司的财务上造成缺口，因为这种双层结构的飞机需要大量燃料才能在空中飞翔。

应当借助此次解决猪肉供应问题，将生猪养殖和猪肉供应这块短板补长。要加大猪场建设力度，加强市场供应的信息平台建设力度，建立真正全国统一的信息传递与发布平台，让各地的养殖户、农民等都能及时了解到生猪的养殖和供应情况、市场的猪肉价格和需求情况，从而减少养殖和供应的波动，减少猪肉价格波动。（谭浩俊）

但与此同时，全球电动车急先锋日产汽车正积极推动将旗下汽车动力电池业务（AESC）出售给中国企业，在此前谈妥的中国金沙江资本（GSRCapital）因为缺钱未能完成收购之后，日产汽车很快又物色了新买家中国远景集团。汽车巨头们的不同举措，将整车企业在动力电池上的矛盾显现出来。动力电池是电动汽车最核心的部件，占整车成本的一半左右。而自建电池工厂可以降低研发成本，利于自身产品线整合。

《2017年全国交通事故责任保险保障程度分析报告》显示，不同地区的三责险投保率差异显著，发达地区机动车驾驶者的风险管理意识更强。东南沿海地区的投保率明显高于内陆地区，上海、浙江等地的三责险投保率均在95%以上，而黑龙江、山西、青海等地的三责险投保率不足55%。全国各地死亡赔付费用标准差异也较大，其中，赔付费用标准超过100万元的有11个省市；处于80万元至100万元之间的有7个省市，低于80万元的有18个省市。最高标准（上海，约158万元）约为最低标准（黑龙江，约71万元）的2.2倍，差额约87万元。

陆慷强调说，中方一向对国际合作伙伴加强对非合作持欢迎和开放态度，一贯主张国际对非合作应形成合力，更好帮助非洲发展。如果日本政府愿意为非洲国家多做一些实事，包括加强对非投融资合作，中方乐观其成。但如果日方出于任何政治考虑，拿所谓非洲债务问题做文章，甚至企图抹黑中国，相信不会得到非洲国家认同。