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通报表示，本案相关视频在网络广泛传播，已经给受害人及其亲属造成严重的心理伤害，希望广大网民停止并自觉抵制转发、 扩散相关视频，不让孩子受到二次伤害，保护未成年人身心安全。责任编辑：闫宏亮新浪美股讯 俄罗斯最大互联网公司之一的首席财务官表示，投资者开始理解优步和Lyft等拼车公司的价值，尽管人们一直担心它们能否盈利。

2018年，昂立教育出现亏损，达到2.67亿元。背后的主要原因在于公司 2015 年参与投资的赛领教育基金于 2016 年 9 月收购的伦敦 AstrumEducation Group limtied 集团项目经营状况不佳，已经连续几年亏损。对此昂立教育于2018年度对赛领教育基金可供出售金融资产计提减值准备 1 亿元和计提预计负债 1.16 亿元。

还有业内人士指出，支付宝、微信等大家常用的第三方支付机构不可能涉及现金收支，所以对于第三方支付机构而言，最大可能需要报送的是境内每日50万元、跨境每日20万元的交易，而绝大部分客户账户应该都达不到这个标准。文/本报记者　程婕责任编辑：李锋汇通网讯——年初油价的暴涨是美国对伊朗制裁的迫切期待，随着以韩国为首为了迎合美国对伊朗的制裁决议，开始全面停止进口原油，掀起最后油价暴涨的高潮。美国在紧随其后的四季度中期正式宣布对伊朗除石油，金融外各个领域全面制裁，靴子落地，油价不涨反而暴跌。展望2019年，关注的焦点仍然是美国的对外贸易政策对世界经济的影响，还有欧佩克石油输出组织如何力挽狂澜的维稳油价

乐信方面表示，“鹰眼”和“虫洞”等金融科技系统的应用使得乐信整体运营效率大幅提升。财报显示，2018年一季度，乐信运营支出占借款余额的比重下降至4.5%。而在2015-2017年，这一数字分别下降至为17.3% 、8.9%和5.8%。“过去四年多，乐信近1/3的运营支出是金融科技研发。持续不断地技术迭代和创新，让乐信业务规模稳步提升的同时，也提高了乐信的运营效率和盈利能力。”肖文杰表示，仅2017年，乐信的研发投入就达到了2.35亿元，同比2016年大幅增长84.8%，占总运营支出的28%。

我不去评价2019年是否会有一批造车新势力被淘汰，回归竞争的本质最重要的还是看产品和服务。比如你看我们ES8是2015年开发的，ES6是2016年开发的，那我们今天肯定已经在开发三年后的产品，造车不是说开发完一款产品就够了，你不能保证每款车都卖得好，而且每款车都有自己的生命周期。汽车行业新进入者那么难，就是因为这个行业拥有高投入、研发周期长、供应链复杂、预见性竞争激烈等特点，所以造车是没法用投机的心态来做的，造车是一场真正的马拉松。

这30多人迅速集结，完成了从团队建设到公司成立的整个过程——邻里家商贸有限公司，即邻家便利店的母公司，横空出世。仅2个月后，在北京的朝阳首府商铺，这个寸土寸金的地方，邻家便利店开业了。3年168家门店，所有人都会认同，邻家开店的状态近乎疯狂。但拨开云雾，不难发现，真正疯狂的，是资本。邻家便利店前CEO王磊对媒体透露，投资人曾要求过他们一年开2万家便利店。