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时间差距导致的结果是，2015年，台积电28纳米已经折旧完毕开始打价格战挤垮其他对手。而中芯国际28纳米的PolySiON制程工艺目前才逐渐成熟，更高端的HKMG制程还难言成熟。2017年中芯28纳米收入尚且占到公司晶圆收入的8%。但是竞争对手台积电2015年就实现了14/16纳米芯片商业化量产，当下已经实现10纳米量产，7纳米的芯片也已经在2017年4月开始试产。

重型和中型运输机方面，报告认为全世界只有中国在增加。重型和中型运输直升机方面，美国本来的优势就巨大，增加的数量同样如此，中国在内的其它国家则要逊色不少。预警机、空中加油机（战略空军实力的最好缩影）方面的情况同如此，美军的优势仍在持续扩大。细数这些空中力量规模的话可以发现，每个单项其它5个军事大国加起来基本上都不到美国的一半，有的甚至只有1成多点。

公开资料显示，一汽、东风、长安三大国有汽车公司签署移动出行意向协议书，合资组建T3出行服务公司。以华南地区的车企为例，近日，东风日产向北京车胜科技有限公司批量交付上千台全新的轩逸·纯电，这批汽车将投放于广州的网约车市场。东风日产相关负责人向本报记者透露，目前，首批500台轩逸·纯电已经交付，即将投放市场。同时，东风日产方面还表示，在未来移动出行新方式上，将在汽车共享化等方面扩大发展。目前与联友出行研究关于分时租赁的方案，以广州花都区作为推广试点。

北京高院介绍，北京互联网法院将集中管辖全市辖区内特定类型涉互联网第一审案件，探索建立与互联网时代相适应的审判模式，推动起诉、调解、立案、庭审、判决、执行等诉讼环节全程网络化。创新顺应互联网审判的程序规则，建立全类型案件标准化、智能化审理模式。适应信息化时代要求，发挥跨地域审理优势，方便当事人参与诉讼。

如果华为是一个真真实实的野心家，应该抢占最重要的“肥肉”市场。但是我们为什么要跑到非洲去？为什么跑到很偏僻的喜马拉雅山上，跑到沙漠上去？我们还是为了人类理想而服务，并不是纯粹商业性的。金融时报：最近大家都看到了一幅很有名的照片，第二次世界大战时的一架伊尔-2飞机，听说您很喜欢这张照片，可不可以告诉我们一下，为什么喜欢这张照片？您认为这张照片可以作为华为的比喻吗？

“设立子公司的好处主要体现在发行理财产品的优势，例如不设认购门槛、不强制面签，允许子公司发行的公募理财产品直接投资股票等，让理财子公司拥有了更大的投资权限和范围。”某股份制商业银行资管部门经理告诉《中国经济周刊》记者，“牌照审批通过后，无论是公募还是私募、线上还是线下，理财子公司都可以做。”