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昨天公布的消费者价格指数（CPI）环比增长0.2%，同比增长2.8%，创2012年2月来最大升幅。扣除波动性较大的食品和能源，核心消费者价格指数（core CPI）环比增加 0.2%，同比增加 2.2%，已经超过美联储2%的通胀目标。即使是扣除波动性较大的食品和能源项目的核心个人消费开支（core PCE）同比增幅也达到1.8%，相当接近美联储2%的通胀目标。

“店里还有一款奇瑞瑞虎3Xe可以看一下，售价还是按照2018年补贴后的价格9.98万元，2019年新能源补贴政策还要退坡，最好赶紧订车。”这家奇瑞新能源4S店的销售人员称。而相对“火爆”的北汽新能源4S店内，仍摆放着EU260、EX360、EU5等几款展车，但是仍无法铺满整个店面，前来咨询的顾客也不多。据北汽新能源一位销售人员介绍，现在店内主要销售EX360、EU5、EC3这三款车型，但现车较少。“我们的现车是卖一辆少一辆了，现在新的补贴新政还没下来，厂家也没多少车，经销商也不敢订太多车，谁都不想冒险。”

会上，杭州市各网约车平台企业汇报了平台目前车辆、驾驶员数量，车辆、驾驶员持证及数据实时接入监管平台情况，客服运作模式及投诉处理情况，落实企业主体责任及确保安全、优质服务的措施，及“8.24”温州乐清顺风车车主杀人案事发后企业所做的工作与下一步打算。

责任编辑：常福强国内地方政府互联网服务能力快速提升 西部城市上升明显每日经济新闻 记者 贾丽娟《中国地方政府互联网服务能力发展报告（2019）》发布。图片来源：每经记者 贾丽娟 摄“让信息多跑路、让群众少跑腿”，这是广大民众对于政府服务的期待，也是数字时代政府服务水平的新体现。但在不同城市之间，互联网政务服务的水平也相差颇大。

不过，今年以来，货币基金的收益却在频频走低，10月份以来更是出现大规模“破三”的情况。经济观察报记者统计Wind数据发现，截至10月18日收盘，649只仍在运营的货币基金中（A、B类份额分开计算，下同），7日年化收益率低于3%的货币基金已达437只，占比高达67.33%，平均七日年化收益率仅为2.82%，较去年同期的4.03%下跌了121个BP（基点，一个基点即0.01%）。

据报道，途歌CEO王利峰在上周出现在办公楼下的停车库，随即被用户围住要求退还押金。用户质疑道：“48小时内能（退押金）吗？”王利峰回答：“最迟（48小时退），最迟。我一定保证大家能收到。”但是两天过去了，仍然有用户没有收到押金。为了应对越来越多前来退押金的用户，12月18日，途歌在官方微信公众号上紧急发布了一则《关于TOGO途歌退押金提醒》称，对于近期涉及TOGO途歌押金退还的用户，可以选择两种方式进行退款，一是可以登陆TOGO APP申请押金提现，途歌会遵循退押金流程进行信息审核和处理，核实完毕后可依照顺序进行退款；二是，如有到公司线下登记的用户此前已经发起退款申请，则按此前的队列信息为准。